THOMAS DÜRST FOTOGRAFIE

Alles neu I

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... nicht alles neu

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Wir waren hier

Spuren der Teilung

Berliner Türen
BERLIN
Ein subjektiver und naturgemäß unvollständiger Blick auf eine außergewöhnliche Stadt

 
 
   
Topologie der Abfalleimer

Schluss mit lustig!
 

Versuch einer Annäherung I

Berlin — das war bis August 2013, vor meinem ersten Aufenthalt in dieser Stadt: Berliner Mauer, Checkpoint Charlie, Alexanderplatz, Potsdamer Platz, Charité, Spree, Reichstag, Brandenburger Tor, Wannsee, Grunewald, Ziel von Klassen­fahrten (nur meine Klasse war nicht dort), Kurfürstendamm, Sitz der Bundes­regierung, Pergamon-Museum (und andere Museen), Rock, Pop, Jazz, ...

Berlin — das ist nach meinen (bisher, Mai 2014, fünf jeweils nur wenige Tage währenden) Aufenthalten in dieser Stadt: Berliner Mauer, Checkpoint Charlie, Alexanderplatz, Potsdamer Platz, Charité, Spree, Reichstag, Brandenburger Tor, Wannsee, Grunewald, Ziel von Klassenfahrten, Kurfürsten­damm, Sitz der Bundes­regierung, Pergamon-Museum (und andere Museen), Rock, Pop, Jazz, ... — aber das ist jetzt nicht mehr das gleiche wie zuvor.

Versuch einer Annäherung II

Schon bei der Ankunft sehe ich mich bestätigt: Es ist einiges anders als in anderen Städten. Der Hauptbahnhof: fünf Stockwerke, die Züge fahren im untersten und obersten. Vor dem Bahnhof: viel Platz. — In der S-Bahn und auf der Straße: Es gibt in Berlin offensichtlich viele Menschen, die nicht auf der Sonnenseite des Lebens stehen. — Viele Baustellen, viele Neubauten mit viel Glas und Beton — und das andere Extrem: heruntergekommene Häuser und -komplexe, und Ruinen, die Endzeit­stimmung aufkommen lassen. Dazwischen: Sehr schöne, gepflegte Altbauten, oft mit Balkonen. Ruhige Hinterhöfe. — Hungern muss in Berlin niemand: in manchen Straßen Restaurants ohne Ende — für die, die es sich leisten können. — Streetart/Graffiti prägen ganze Straßenzüge. Mal nur an den Haustüren, mal an den Wänden von Anfang bis Ende der Häuserblocks, mal klein, mal über mehrere Stockwerke gehend. — Breite Hauptverkehrsstraßen, oft mit breitem Mittel­streifen und breiten Fahrspuren für Radfahrer. — ...

© Thomas Dürst 2020